为深入推进我镇交通问题顽瘴痼疾集中整治工作，进一步压实工作责任，细化工作措施，坚决杜绝道路交通事故，遏制一般道路交通事故，保障人民生命财产安全，特制定以下方案。

一、整治目标

通过专项整治，推进农村地区“两站两员”建设，开展摩托车、电动车违法行为专项整治攻坚行动，加强马路市场治理，严格落实货物源头企业监管，强力推进科技治超，严厉打击整治风险隐患路段、严厉打击非客运车辆非法载人，变型拖拉机违法上道路行驶，深入开展交通安全宣传“七进”活动，全面提升农村地区道路交通安全社会化治理水平。

二、组织领导

全力清除交通问题顽瘴痼疾，坚决防范和遏制道路交通安全事故，结合我镇实际，为更好地开展顽瘴痼疾集中整治，现成立顽瘴痼疾集中整治领导小组，名单如下：

组  长：刘春茂       

副组长：邓华鹏

成  员：关市镇派出所、关市镇综合执法大队、交警二中队、安环站、交管站、农机站、各村支部书记、村辅警。

下设顽瘴痼疾集中整治领导小组办公室，办公室设于安环站，王方同志担任办公室主任，负责日常工作。

三、整治范围

（一）全面推进全镇“两站两员”建设。在7月10日之前，设立交通安全管理服务站，配置交通安全管理员，由各成员单位担任；各村（社区）设置交通安全劝导站，配置交通安全劝导员，由各村支部书记、辅警担任。按照不低于“森林防火员”和“一村一辅警”的标准保障“两员”工资待遇。各村（社区）完善数据台账报镇顽瘴痼疾集中整治领导小组办公室，严格落实交通安全劝导“七必上”制度（重要节假日出行高峰时段必上，学生上放学高峰时段必上，赶集日高峰时段必上，群众早晚出行高峰时段必上，红包喜事出行时段必上，开展民俗活动时段必上，冰雪、暴雪、泥石流、道路塌方等恶劣天气时段必上），如实录入安全劝导日志。在7月20日之前，确保“农交安”手机APP安装率、使用率、劝导率达到100%。

（二）开展摩托车、电动车违法行为专项整治攻坚行动。各村（社区）全面发动包村干部、派出所、“两站两员”、一村一辅警等力量，按“七必上”要求上路参与执勤劝导，纠正无牌无证车上路行驶、骑乘摩托车或电动车不带安全头盔、违法载人、逆向行驶、非法加装伞具等违法行为，做到“交通违法不出村”。

（三）加强马路市场治理。整治办对已取缔搬迁的马路市场开展“回头看”，严防隐患反弹。对尚未完成治理搬迁到位的马路市场，加快建设进度，并严格落实临时交通管制措施，利用水码、防撞墩等实施物理隔离，必须安排人员值守，赶集时段严禁任何机动车辆通行。

（四）严格落实货物源头企业监管，强力推进科技治超。各村（社区）要严格落实属地管理责任，督促水泥、混凝土、砂石、土方等货物源头企业规范经营，按规定完成视频监控、出厂（场）称重检测等技防设施建设，凡未建设到位的企业，一律关停整顿直至建设到位为止。

（五）严厉整治风险隐患路段。各村（社区）对辖区内的急弯陡坡、临水临崖、平交路口等风险隐患做到应排尽排。

（六）严厉打击非客运车辆非法载人。整治办对辖区内面包车非法营运、农用车和三轮车载客情况进行详细摸底，上门劝导制止违法行为。

（七）严厉整治变型拖拉机违法上道路行驶。整治办对全镇范围内已注销但未实体报废的变型拖拉机进行全面摸排、清理。各村（社区）上门对辖区内车主进行动员要求其主动报废，同时配合交警二中队加强路面查缉力度，该报废的一律报废。

（八）深入开展交通安全宣传“七进”活动。各村（社区）利用宣传橱窗、“村村响”大喇叭等方式，广泛宣传道路交通安全知识和典型事故案例。

（九）完善“纠违随手拍”小程序，开展全镇整治排名活动。对全镇“纠违随手拍”交通违法数量和“农交安”手机APP有效劝导率进行排名，通过新闻媒体向社会公布。

四、保障措施

（一）加强组织领导。按照全镇的统一部署，整合人力资源，加强组织领导，结合实际情况，明确责任分工，统筹推进专项整治工作。

（二）加强舆论宣传。要通过板报、宣传栏、标语、网络等媒介载体，广泛宣传专项整治的目标任务、工作动态等情况，同时加大道路交通安全及相关法律法规知识的宣传，做到线上线下相结合。相关职能部门要面向基层、面向村组、面向薄弱地带和重点环节开展宣传，确保专项整治工作家喻户晓，社会各界广泛参与监督，形成良好的舆论氛围。

（三）加强督查问责。镇政府不定期地开展督促检查，按有关规定对工作不力的单位责任人进行约谈，并限期整改到位；因工作不力导致发生事故的，严肃追责问责。

（四）加强协作配合。各级各有关部门要在镇人民政府的统一领导下，各负其责、密切配合。确保本次交通问题顽瘴痼疾集中整治取得实效。

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